Возникает не мало вопросов.1. О чей безопасности беспокоиться Губернатор? Если рассуждать о том, кто в основной группе риска, то это конечно же водитель, через которого "проходит" масса людей и которому в затылок дышут пассажиры, а не он на них.
2. Как данную перегородку будут регистрировать представители ГИБДД? Ведь она не предусмотрена заводом изготовителем, не прошла соответствующих испытаний, а значит может представлять угрозу для здоровья и жизни людей, находящихся в транспорте в случае ДТП. Закон этого делать не позволяет, опираясь лишь на мнение чиновника.
3. Как быть с прогревом задней части салона автомобиля, если в ней не находятся дефлекторы отопителя?
4. Обзор зеркала заднего вида закрывается, лишая водителя возможности иметь необходимый для безопасности вождения обзор, а значит увеличивая риск ДТП. Людей пытаются спасти от инфекции, в тоже время умышленно подвергая их жизнь более страшному риску ее потерять.
5. Еще одним моментом влияющим не только на комфорт но и безопасность является циркуляция воздушного потока. Перегородкой она будет нарушена, окна неизбежно будут запотевать, видимость если и останется в задней части авто, то будет очень плохая, а пассажиру придется дышать несколько спертым, перенасыщенным воздухом.
6. Если представители власти на все эти моменты закроют глаза, и оставят свой указ в силе, затраты таксистам придется окупать а цены на такси неизбежно вырастут. В результате многим людям придется пересаживаться в общественный транспорт и массовостью повышать риски распространения инфекции.
7. Как водителю брать деньги, если клиент будет расплачиваться наличными средствами?
8. Есть еще один ньюанс. Все это время шла речь о водителе и людах, что сидят на заднем сидении, но как быть с тем человеком, что сидит с права или с лева от таксиста? Видимо перегородка нужна еще и сбоку?
В этом деле много ям и кочек.
